{"id":5040,"date":"2021-10-13T18:46:22","date_gmt":"2021-10-13T21:46:22","guid":{"rendered":"https:\/\/observadorserrano.com.ar\/?p=5040"},"modified":"2021-10-13T18:46:22","modified_gmt":"2021-10-13T21:46:22","slug":"apuntes-de-un-pasado-imborrable-la-vieja-estacion-parte-ii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/observadorserrano.com.ar\/?p=5040","title":{"rendered":"Apuntes de un pasado imborrable \u201cLa Vieja Estaci\u00f3n\u201d (parte II)"},"content":{"rendered":"

La Estaci\u00f3n fue el lugar obligado de comunicaci\u00f3n y recreo de nuestro pueblo, \u00fanico transporte en aquellos a\u00f1os.
\nLa gente que ten\u00eda que viajar lo hac\u00eda por tren: lo mismo si hab\u00eda que mandar alguna carga o encomienda.
\nLos s\u00e1bados y los domingos principalmente, se iba a la Estaci\u00f3n (hoy casi olvidada) a ver llegar los trenes que ven\u00edan de otros lugares de nuestra querida patria.
\nEra lindo ver cuando llegaban esas locomotoras desprendiendo un humo espeso, y el ruido a rieles cuando frenaban.
\nEl personal ferroviario descargaba los bultos de encomiendas y los sacos de la correspondencia.
\nLas m\u00e1quinas se deslizaban hasta la toma de agua, a fin de alimentarse del l\u00edquido necesario para luego seguir viaje.
\nEl jefe controlaba por lo general los boletos que se expend\u00edan en la \u201cventanilla\u201d. Luego tocaba un silbato de advertencia, y seguidamente tiraba la cuerda de una campana (a\u00fan me parece oirla), tras lo cual el tren part\u00eda hacia su destino.
\nEste recuerdo me parece de hoy, y sin embargo han pasado 63 largos a\u00f1os, cuando yo contaba 9 a\u00f1os de edad.
\nIlusiones que se han ido, pero las chicas de mi tiempo (algunas ya desaparecidas, otras cargadas de a\u00f1os como yo) lo recordar\u00e1n. Posiblemente al leer este relato les aparezcan en sus ojos arrugados, alguna l\u00e1grima, pero tambi\u00e9n se alegrar\u00e1n si se acuerdan cuando paseaban por el and\u00e9n de la Estaci\u00f3n, con sus vestiditos de percal que se usaban en esa \u00e9poca, a los que las madres pon\u00edan en los ruedo unos plomitos para que el viento no les levantara las polleritas. As\u00ed era entonces (Y ahora?)…
\nNosotros los varones, m\u00e1s arriesgados que ellas, nos sub\u00edamos a los vagones de los pasajeros, pues siempre en el coche comedor alg\u00fan viajero nos daba golosinas o una empanada, la que agradec\u00edamos, ya que en la \u00e9poca nuestra no ten\u00edamos un peso para comprarla.
\nHoy cualquier jovencito saca la billetera y la tiene cargada de papeles, aunque la plata no vale nada, pero la que ten\u00edamos nosotros val\u00eda menos.
\nEn la Estaci\u00f3n las bolsas de trigo se estibaban en los terrenos del ferrocarril. \u00a1Qu\u00e9 pilas de cereal\u00a1\u00a1 De 22 a 24 bolsas de altura, y algunas m\u00e1s.
\nLas bolsas se llevaban al hombro, y se sub\u00eda por un burro. Todos esto, muchachos, se hac\u00eda a pulso y a fuerza de coraz\u00f3n.
\n\u00a1C\u00f3mo no racordarlo!
\nJunto con Tito Gambirassi (que en paz descanse) \u00e9ramos marcadores de Bunge y Born y Dreyfus, firmas extranjeras acopiadoras de cereal, que en nuestro pa\u00eds vivieron a costillas del sudor y el trabajo de los productores argentinos.
\nOtros marcadores de bolsas de distintas firmas eran Pichin Gambirassi, Jos\u00e9 Rodriguez (alias El Torero), Pubi Muller (que recib\u00eda el trigo para su padre Don Pablo Muller)<\/h4>\n

Tal como lo recordaba el bisabuelo Cayetano Macchi Nota publicada en la edici\u00f3n de Observador Serrano del 07 de JUNIO de 1984<\/h4>\n

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